Đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng tăng vốn thêm 86.000 tỉ
5 ý chính của câu chuyện
Chính phủ trình Quốc hội điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng tăng thêm hơn 86.000 tỉ đồng, lên hơn 289.000 tỉ đồng.
Dự án có chiều dài tuyến chính khoảng 362,9 km và các tuyến nhánh khoảng 62,9 km, đi qua 6 tỉnh, thành phố.
Tổng mức đầu tư sơ bộ sau điều chỉnh là 289.300 tỷ đồng, tăng 86.100 tỷ đồng so với mức được Quốc hội phê duyệt năm 2025.
Chi phí xây lắp và thiết bị chiếm hơn 51.200 tỷ đồng, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư tăng khoảng 34.800 tỷ đồng.
Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh trình Quốc hội dự thảo nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư vào sáng 6/8.
Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh trình Quốc hội dự thảo nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Chính phủ đề nghị điều chỉnh tiến độ thực hiện dự án, phấn đấu hoàn thành vào năm 2030.
góc nhìn của từng báo, không phải kết luận chung
“Tập trung vào việc tăng vốn và điều chỉnh quy mô dự án, nêu rõ các con số cụ thể về tổng mức đầu tư và chiều dài tuyến.”
“Nhấn mạnh mức tăng vốn cụ thể và sự thay đổi chiều dài tuyến, đồng thời đề cập đến tốc độ thiết kế.”
“Ghi nhận sự kiện trình Quốc hội và ý kiến của Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính về cơ sở tăng vốn.”
Ảnh giữ nguyên từ báo gốc — BriefVN không sao chép về máy chủ. Bấm vào ảnh để đọc bài đầy đủ.
Đọc từ bài gốc
BriefVN tổng hợp tin từ nhiều nguồn báo chí Việt Nam. Tóm tắt được máy soạn lại từ các ý chính trong bài gốc, KHÔNG phải bình luận của BriefVN. Số liệu và nội dung đều lấy từ bài gốc — vui lòng đọc bài đầy đủ để xác minh trước khi ra quyết định quan trọng.
BriefVN không phải lời khuyên đầu tư. Miễn trừ trách nhiệm · Cách chúng tôi làm việc